Association Artistique des Cheminots de Marseille - section modélisme
CLUB MARSEILLAIS DE MODELISME FERROVIAIRE
Présentation
La section des Modèlistes a été créée en 1983 sous l'egide del'Union Artistique et Intellectuelle des Cheminots Français qui a vu le jour en 1938 et le Comité d'Etablissement SNCF PACA, instance officielle élue par les Cheminots pour gérer, en autres, les activités sociales et culturelles, depuis 1981. Le dit CE subventionne en grande partie ses activités. La vocation “corporative”des Modélistes n'exclut pas son ouverture hors de la famille cheminote, bien au contraire. Actuellement l'effectif de la section compte une quarantaine de membres dont un tier n'a pas de lien direct ave la SNCF. La seule condition demandée pour adhérer étant la passion et la défense du Chemin de Fer avec une prédilection pour les jeunes. Les locaux de la section se situent au 13 de la rue Bénédit – 13011 Marseille et couvrent une superficie d'environ 200m2. Cet espace permet la pratique du modélisme ferroviaire dans de très bonnes conditions de créativité et de sécurité. Un equipement complet et mis à la disposition des adhérents permettant à chacun d'exploiter ses compétences. La section est ouverte tous les samedis de 9h à 11h30 et nous envisageons une permanence le mercredi après-midi pour acceuillir les scolaires.
Activité de la section
Un réseau fixe de 70m2 qui reprend à l'echellede 1/87éme (c'est à dire un ecartement entre les rails de 16mm) la ligne nouvelle du TGV Méditerranée et la gare TGV d'Aix-en-Provence agrémentée de plusieurs ouvrages d'art tels que le viaduc de VERNEGUES (entre SENAS et LAMBESC) ou le viaduc de l'ARC à l'est de l'aqueduc de ROQUEFAVOUR prés de l'ARBOIS. Tous les bâtiments ou édifices ont été réalisés par nos maquettistes grâce à l'étude sur place de l'architecture ferroviaire.
Le fonctionnement de cette maquette et l'espacement des trains sont assurés par un bloc automatique avec signalisation lumineuse par panneaux . La technique de pointe appliquée à la ligne nouvelle avec la signalisation en cabine nous incitera à inventer un nouveau système adapté aux rames du modèle réduit.
Un réseau modulaire de 27 éléments représentant le site de BANDOL et le complexe pétrolier implanté autour de l'étang de BERRE.
Pour inciter les modélistes qui disposent du peu de place dans leur appartement ou leur garage nous avons créé plusieurs circuits à l'échelle 1/160éme (écartement 9 mm) plus logeable au dessous d'un lit ou sur armoire!
Pour la curiosité, nous avons même réalisé un circuit de trois trains dans un étui de violoncelle, cela nous a valu un trophée lors d'une exposition.
Nos projects
In réseau L.G.B. (Lehmann Gross Bahnn) à écartement de 45mm avec du matériel LGB moteur et remorqué et une rétrospective des tramways de Marseille dont une motrice type 1200 avec sa remorque; cela à la veille d'une extension de ce mode de transport, non polluant, envisagé par la Municipalité Phocéenne.
Une bibliothèque regroupant une large documentation sur l'histoire du Chemin de Fer et sur les petits secrets du Modélisme.
En conclusion
Notre porte est largement ouverte à la famille Cheminote, aux Jeunes et à tous les Amis du Rail. Nous vous invitons à visiter notre gallerie.
Le réseau BENEDIT à sa construction
Partie EST du réseau ( vue sur la Gare TGV d'AIX en PROVENCE et des deux villages provençaux )
Partie OUEST du réseau
Partie CENTRALE du réseau , avec les voies cachées sous la gare principale et au dessus les entrées , sorties ouest de cette même gare )
Au loin et en dessous , vous pouvez apercevoir la future Grande Gare de passage du réseau (10 voies principales de passage)
Deux petits villages provençaux ( simplement posés lors de la réalisation de cette photo )
2 voies principales + 2 voies TGV + 2 vois secondaires sur 3 niveaux différents , se situent au dessus de la gare cachée ( 10 voies ) partie OUEST du réseau . La même configuration se situe à l'opposé dans la partie EST du réseau.
L'équipe en 2011
CMMF .CLUB MARSEILLAIS DE MODELISME FERROVIAIRE- 13 rue Bénédit 13001 Marseille
Pour tous renseignements, veuillez contacter par mail Didier à --> didierdutrain13@gmail.com.